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交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家控制系統(tǒng)構(gòu)造原理
時(shí)間:2019-06-25 15:02:09 點(diǎn)擊:
 

交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家控制系統(tǒng)構(gòu)造原理

中國許多專家也以不同的方式討論了單交叉口和干線的模糊控制問題。然而,由于本研究的局限性,在實(shí)際應(yīng)用中很少使用。
對(duì)于非大型交叉口和特殊場合,我們需要一個(gè)交通信號(hào)燈。在這種情況下,我們可以安裝一個(gè)交通信號(hào)燈開關(guān)。此開關(guān)可手動(dòng)控制紅綠燈的開啟和開啟時(shí)間。倒計(jì)時(shí)信號(hào)釋放方式有問題。信號(hào)釋放前后時(shí)間不一致,或控制板上的兩組輸入信號(hào)為紅燈。當(dāng)黃燈和綠燈同時(shí)開、關(guān)時(shí),倒計(jì)時(shí)失敗,或外部干擾信號(hào)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
根據(jù)相流確定信號(hào)配時(shí)模糊控制系統(tǒng)的理論研究結(jié)果,利用PLC實(shí)現(xiàn)了單交叉口交通信號(hào)燈模糊控制的方法。以單交叉口四相交通燈為例,采用PLC作為模糊控制器,選用梯形圖編程。
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