| 交通信號燈廠家如何使用太陽能交通信號燈 |
| 時間：2022-01-21 11:12:41 點擊： 次 |
| 太陽能交叉系統(tǒng)由信號燈、電池、太陽能電池板、太陽能充放電控制器和無線信號組成。整個系統(tǒng)采用太陽能和備用電池供電，既環(huán)保又節(jié)能。各方向均采用無線信號連接，無斷道、嵌線。施工簡單，節(jié)省材料。由于四個方向相同，因此交通信號燈廠家在一個方向上對它們進行了如下描述。 太陽能交通信號燈部分可采用12V電源或24V電源。不同廠家的太陽能交通信號燈電源電壓可能不同。連接也分為普通陽極連接和普通陰極連接。公共陽極是指所有信號燈的正極與蓄電池正極之間的直接連接，以及由無線信號控制的信號燈的負極之間的直接連接。共陰極是指所有信號燈的負極與電池的負極、無線信號機控制的信號燈的正極之間的直接連接。大多數(shù)制造商使用普通的陰極連接方法。 對于電池，具體配置應根據(jù)太陽能交通信號燈面板的功率和數(shù)量而定。例如，一個方向有兩組燈，即左轉(zhuǎn)紅、黃、綠和直紅、黃和綠。在12V電源下，每塊燈板的功率為4W，因為一組燈每次只有一塊燈板亮，所以總功率為2*4W=8W，如果電池以80%的效率放電7天穩(wěn)定運行，總共需要8*24*7/0.8=1680W。，即需要140Ah電池，一般配備150Ah電池。 當太陽能電池板內(nèi)有陽光時，交通信號燈廠家必須保證燈板同時通電和電池充電。如按上述配置，可根據(jù)經(jīng)驗配置150W電池板。
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